윌리엄 바이런, 헨드릭 모터스포츠에서

윌리엄 바이런, 헨드릭 모터스포츠에서 후반 난파선을 피하고 데이토나 500 2연패 달성

윌리엄 바이런은 운 좋게도 데이토나 500에서 치열한 난파선을 놓쳐 체크무늬 깃발을 놓고 경쟁하는 참가자들을 쓰러뜨리고 반복적인 우승을 눈앞에 두었습니다.

하지만 연장전 끝에 한 바퀴를 남기고 9위에 머물렀던 24번 쉐보레의 드라이버가 남은 레이스에서 무사히 벗어나거나 역전승을 거둘 수 있는 충분한 시간을 가질 가능성은 낮아 보였습니다.

한 번 더 충돌한 덕분에 바이런은 마지막 바퀴에서 깔끔한 주행을 통해 혼란을 피하고 데이토나 500 2연패를 향해 레이스를 펼쳤습니다. 바이런은 일요일 밤 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 결승 레이스에서 경쟁자들을 쓰러뜨리는 일련의 레이스 후반 잔해를 피하고 헨드릭 모터스포츠 드라이버를 승리 레인으로 보냈습니다. 온라인카지노

바이런은 "두 번 연속 우승하는 것이 모두 운이 좋은 것은 아닙니다."라고 말했습니다.

그렇지 않을 수도 있습니다. 하지만 바이런은 연장전에서 외벽 근처에서 레이스를 펼치며 2019-20 시즌 데니 햄린 이후 처음으로 연속 우승을 차지했습니다.

바이런은 마지막 랩에서 또 한 번의 큰 혼란을 틈타 나스카가 경고를 포기하지 않고 필드가 결승까지 경주하도록 내버려 두었고 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 익숙한 번아웃을 당했습니다.

바이런은 "분명히 정말 특별합니다."라고 말했습니다. "놀라운 레이스이며, 오늘 밤 엄청난 경주와 많은 밀당이 벌어지고 있습니다."

27세의 바이런은 두 차례의 기상 지연 끝에 총 3시간 30분 이상의 시간을 보낸 후 승리를 지켰으며, 도널드 트럼프 대통령은 앞서 워싱턴에서 '야수'로 알려진 중무장한 대통령 리무진을 타고 트랙을 두 바퀴 도는 운전자들을 이끌고 플로리다에서 남은 레이스를 지켜볼 예정입니다

헨드릭 모터스포츠는 데이토나 500에서 10번째 우승을 차지하며 페티 엔터프라이즈와의 동률을 경신했습니다.

바이런은 "우리에게 유리하게 작용해서 다행인 것 같아요."라고 말했습니다. "미쳤어요? 네. 솔직히 믿을 수는 없지만 우리는 여기 있습니다."

바이런은 데이토나 500에서 여러 번 우승하며 제프 고든이 보유한 기록을 경신한 최연소 드라이버가 되었습니다. 명예의 전당에 헌액되고 NASCAR에서 4번이나 챔피언에 오른 고든은 현재 헨드릭 모터스포츠의 부회장으로서 바이런의 상사가 되었습니다.

고든은 바이런이 최연소 2회 우승 기록을 4개월이나 경신했다는 말에 엄지손가락을 치켜세웠습니다.

고든은 "그가 모든 것을 깨뜨렸으면 좋겠어요."라고 말했습니다. "저는 전적으로 지지합니다."

오스틴 신드릭은 체이스 브리스코, 데니 햄린, 알렉스 보우먼 등 수많은 드라이버가 탈락하는 사고로 화이트 플래그를 향해 선두를 지켰습니다. 지난 8번의 데이토나 500에서 레이스가 연장전에 돌입한 것은 6번째로, 바이런은 연속으로 우승한 다섯 번째 드라이버가 되었습니다.

바이런은 컵 대회 통산 14번째 우승을 차지했으며, 지난 2년 동안 각각 순위 3위를 차지한 후 피닉스에서 열리는 챔피언십 레이스에 이미 도전장을 내밀었습니다.

바이런은 "올해는 많은 경주에서 우승하기 위해 노력할 계획이므로 여기서 멈추지 않을 것"이라고 말했습니다. "우리는 계속해서 피닉스에 진출하기 위해 노력할 것입니다.

레이스를 연장전으로 몰아넣을 수밖에 없는 것은 디토나가 아닐 것입니다.

4바퀴를 남기고 라이언 프리스는 뒤집힌 채 60번 포드 차량에서 휠리를 몰았습니다.

그의 차는 지붕으로 뒤집힌 후 타이어로 후진하다가 외벽에 부딪혔습니다. 프리스는 안전망을 떨어뜨려 승무원들에게 괜찮다고 알렸습니다.

버바 월리스, 카일 라슨, 다니엘 수아레스, 브래드 케셀로프스키는 모두 승리 레인에서 샷이 망가졌고, 경기는 11바퀴 만에 다시 큰 샷이 필드를 뒤흔들어 전 컵 시리즈 챔피언 4명을 탈락시켰습니다.

NASCAR 챔피언 조이 로가노와 리키 스텐하우스가 멀티카 난투극을 시작했을 때 로가노가 가운데로 이동했고 스텐하우스가 그를 막기 위해 이동했습니다. 로가노는 아코디언 효과로 인해 전 컵 챔피언 카일 부시, 라이언 블레이니, 체이스 엘리엇을 포함한 여러 차량이 사방으로 미끄러졌습니다.

부시의 차는 결국 "위대한 아메리칸 레이스"에서 스키드를 20 대 0으로 연장하는 사고를 당했습니다

타일러 레딕이 2위, 데이토나 500 챔피언을 두 번이나 차지한 지미 존슨이 3위를 차지했습니다. 체이스 브리스코가 4위, 존 헌터 네메첵이 5위를 차지했습니다.

엑스피니티 시리즈 챔피언 저스틴 올가이어는 JR 모터스포츠 컵 데뷔전에서 팀 소유주이자 데이토나 500 챔피언을 두 번이나 차지한 데일 언하르트 주니어를 위해 9위를 차지했습니다.

나쁘지 않아요. 바이런을 이길 만큼 좋지는 않아요.

컴퓨터 장비를 사용해 실력을 연마한 독학 레이서 바이런은 데이토나 우승자로서 한 번 더 자리를 지켰습니다. 고든은 데이토나 500에서 세 번이나 우승했으며 여전히 바이런보다 우위에 있다고 언급했습니다.

고든은 "내년까지."라고 말했습니다.

유산 남기기

존슨과 네메첵은 레거시 모터 클럽에 상위 5위 안에 드는 두 번의 피니시를 제공했습니다. 명예의 전당 드라이버이자 7번의 NASCAR 챔피언인 존슨은 현재 오프시즌 구조조정 중인 대주주가 되었습니다. 이는 2013년 우승 이후 레이스에서 가장 높은 성적이었습니다.

예상치 못한 감정이 있습니다. 저는 오너로서 이 자리에 서본 적이 없었고, 정말 다른 감정을 열어주었습니다.라고 존슨은 2013년 우승 이후 레이스에서 가장 높은 성적을 거둔 후 말했습니다.

조기 종료

인디애나폴리스 500에서 4번이나 우승한 헬리오 캐스트로네브스와 2017 NASCAR 챔피언 마틴 트루스 주니어는 중간 지점에서 난파된 후 레이스가 끝난 드라이버 중 한 명입니다.

캐스트로네브스는 '세계적인 드라이버'가 임시 출전권을 받을 수 있도록 하는 새로운 규정에 따라 데이토나 500을 만들었습니다. 그는 시리즈 외부의 유명 레이서들이 스톡카를 타볼 수 있도록 설계된 트랙하우스의 '프로젝트 91'의 일환으로 NASCAR 차량에 탑승했습니다.

지난 시즌 말 풀타임 레이싱에서 은퇴한 트루스는 21번의 시도 끝에 데이토나 500에서 우승하지 못했습니다.

트루엑스는 38위, 캐스트로네브스는 39위를 차지했습니다.